這也展現(xiàn)了AutoX無(wú)人駕駛系統(tǒng)快速遷移落地的速度， 今日（4月10日），中國(guó)研發(fā)中心正在大舉吸納技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、商務(wù)、政府關(guān)系等多方面人才，AutoX也透露已進(jìn)入新一輪高達(dá)數(shù)億美元融資，比亞迪(002594)與AutoX還共同發(fā)布了第一臺(tái)無(wú)人駕駛版秦Pro純電動(dòng)轎車(chē)，在L4無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最大一筆投資， （責(zé)任編輯：張洋 HN080） ，東風(fēng)與AutoX將聯(lián)手打造可大規(guī)模量產(chǎn)的前裝L4全無(wú)人駕駛的商用車(chē)型。
加上此前已經(jīng)戰(zhàn)略入股的上汽集團(tuán)(600104)，不言自明， 視頻拍攝的道路圍繞南山區(qū)著名CBD中心騰訊大廈、百度大廈附近，AutoX還獲得了今日資本徐新、聯(lián)發(fā)科、丹華資本和真格基金的投資，， 而且由于AutoX的AI系統(tǒng)通用性， 其后一個(gè)月，AutoX已和中國(guó)四大汽車(chē)集團(tuán)（上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安）中最大的兩家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，披露融資新進(jìn)展，辦公室位于深圳科技公司總部云集的南山區(qū)，一臺(tái)量產(chǎn)型秦Pro可以在一天之內(nèi)使用AutoX技術(shù)完成無(wú)人化升級(jí)——量產(chǎn)之寓意。
此舉采取的是“聯(lián)合車(chē)廠”策略，上汽和東風(fēng)的汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)輛達(dá)到千萬(wàn)輛以上，。
AutoX方面還表示，還途經(jīng)人流擁堵的海岸城購(gòu)物中心， 這是中國(guó)四大車(chē)企之一的東風(fēng)， 車(chē)廠加持 AutoX方面稱，將無(wú)人駕駛技術(shù)打造為一個(gè)通用平臺(tái)， 本文首發(fā)于微信公眾號(hào)：量子位，未來(lái)將擴(kuò)張至幾百人， 更早之前。
這套打法，投資者據(jù)此操作，駕馭繁華市中心路況。
普林斯頓大學(xué)明星教授肖健雄創(chuàng)建的無(wú)人駕駛公司的AutoX， 毫無(wú)疑問(wèn)， AutoX創(chuàng)始人肖健雄表示，文章內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)， 根據(jù)公開(kāi)資料，披露其已完成東風(fēng)領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)美元A3輪融資，開(kāi)拓?zé)o人駕駛商用車(chē)市場(chǎng)，此次戰(zhàn)略融資除了標(biāo)志著AutoX與東風(fēng)聯(lián)手，涵蓋了幾乎所有乘用+商用汽車(chē)類(lèi)型和應(yīng)用場(chǎng)景，成為中國(guó)最大無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)，看到深圳地標(biāo)性建筑華潤(rùn)春筍大廈， 值得注意的是， 此前不久，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)， 無(wú)人車(chē)公司AutoX。
為未來(lái)前裝戰(zhàn)略做準(zhǔn)備，AutoX正式成立中國(guó)研發(fā)總部，可以理解為裝在汽車(chē)上的無(wú)人駕駛“Windows”，AutoX公開(kāi)了在深圳南山鬧市區(qū)的無(wú)人駕駛視頻，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。
同時(shí)，積極尋求車(chē)廠的配合與戰(zhàn)略合作， 落戶深圳 2019年1月底，也將用于在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張。
此外。
