原標(biāo)題：通訊：從“走出去”到“融進(jìn)去”——中國中車以本地化理念開拓土耳其市場
12月12日，在土耳其安卡拉的株機-MNG公司，一名員工在新生產(chǎn)的地鐵車廂內(nèi)工作。 新華社記者 秦彥洋 攝
新華社安卡拉12月25日電 通訊：從“走出去”到“融進(jìn)去”——中國中車以本地化理念開拓土耳其市場
新華社記者秦彥洋 施春 王峰
隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，中國與土耳其之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切，以中國中車為代表的軌道交通企業(yè)在土耳其市場頻傳佳訊。
10月，中車株洲電力機車有限公司（簡稱中車株機）中標(biāo)伊斯坦布爾市政府272節(jié)輕軌車廂訂單，車輛將服務(wù)於連接國際機場與市區(qū)的重要線路﹔同月，中國中車與土耳其科研機構(gòu)合作，組建軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心，加強兩國技術(shù)合作與創(chuàng)新﹔2019年初，由中車株機為土耳其首都安卡拉生產(chǎn)的324節(jié)地鐵車廂將交付完畢，使更多土耳其民眾享受出行便利。
進(jìn)入土耳其市場近十年來，中國中車走出一條從成品列車出口到本地化制造的發(fā)展之路，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益，是中國企業(yè)在海外市場從“走出去”到“融進(jìn)去”的一個縮影。
由中車株機與土耳其MNG集團(tuán)合資建立的株機-MNG軌道系統(tǒng)車輛工業(yè)與貿(mào)易有限公司（簡稱株機-MNG公司）2014年正式投產(chǎn)，為安卡拉多條地鐵線路生產(chǎn)列車。在株機-MNG公司總經(jīng)理譚常清看來，中車株機在土耳其投資設(shè)廠是直面海外市場機遇與挑戰(zhàn)的舉措。
在焊接車間，譚常清向記者展示了一本圖文並茂的小冊子。這本冊子裡，經(jīng)驗豐富的中方員工總結(jié)了焊接的工藝流程，便於當(dāng)?shù)匦聠T工迅速學(xué)習(xí)掌握操作要點，被親切地稱為“焊接紅寶書”。
焊接技師張志輝認(rèn)為，通過手把手、傳幫帶的培訓(xùn)，員工們建立起一種標(biāo)準(zhǔn)化理念。公司技術(shù)總監(jiān)曲明亮介紹說，經(jīng)過長期嚴(yán)格的技能培訓(xùn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到保障，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提高。
譚常清說，公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，離不開土耳其軌道交通產(chǎn)業(yè)的整體完善，也離不開許多經(jīng)驗豐富的本地員工支持。也正因如此，公司踐行著本地化採購、本地化制造、本地化用工、本地化營銷、本地化管理的“五本”發(fā)展理念，為當(dāng)?shù)靥峁?00多個就業(yè)崗位，目前土耳其本地員工佔全部員工比重超過85%，同時還帶動了上游供應(yīng)商的發(fā)展，有力支持了土耳其軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
尤素福·奧頓丘兩年前加入株機-MNG公司，經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和崗位歷練，目前在車門裝配部門擔(dān)任班長。工作中他結(jié)識了一批中國朋友，對中國文化產(chǎn)生興趣。“我們與中國同事的良好合作體現(xiàn)在工作和生活中。工作之余，我們學(xué)習(xí)彼此的語言和文化，這對未來的職業(yè)發(fā)展有好處”，尤素福愉快地告訴記者。
公司綜合管理部部長秦波認(rèn)為，在一家土耳其員工佔比很高的合資企業(yè)，中方管理者之所以能贏得信賴，關(guān)鍵在於對中土員工一視同仁、真誠溝通和建立互信。
目前，面對競爭激烈的土耳其軌道交通市場，中車已將發(fā)展目光投向科研合作。據(jù)介紹，新成立的研發(fā)中心將服務(wù)本地化發(fā)展戰(zhàn)略，重點開展軌道交通裝備研發(fā)、共性技術(shù)研究、技術(shù)轉(zhuǎn)移擴(kuò)散等工作，同時進(jìn)行國際化人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，組織國際技術(shù)交流與合作。
採訪結(jié)束時，一列嶄新的列車從廠區(qū)整裝待發(fā)，即將運行在安卡拉地鐵線路上。相信不久的將來，飛馳的中國品牌列車將融入土耳其民眾的生活，書寫“一帶一路”共建共享共贏的新篇章。
(責(zé)編：李楠樺、楊曦)
