值得注意的是，船舶、飛機制造行業也將在2018年取消外資股比限制，前者包括設計、制造、修理各環節，后者則包括干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機、浮空器等各類型。
談到制造業的全面開放，梅新育認為，中國已經是世界第一的制造大國，擴大開放有利于鞏固中國在全球制造業的中心地位，不僅惠及傳統的優勢制造業，新興的制造產業也將從中受益。“中國的制造體系已經建立起來，大飛機相繼首飛，擴大開放有利于這些產業的國際化。”
發改委表示，通過此次修訂外商投資負面清單，新一輪開放將有力促進深層次改革、高質量發展，促進產業競爭和資源優化配置，激發更大市場活力，推動形成全面開放新格局。
