汽車同質(zhì)化越來越嚴(yán)重 營銷怎么做?
在車市下行的趨勢下,如何進(jìn)行營銷就顯得更為迫切了。但是,現(xiàn)在的汽車廠商在推出新車的時(shí)候,打出的概念例如智能汽車等等,給消費(fèi)者的感覺往往都是大同小異的。那么,在汽車同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的時(shí)候,應(yīng)該怎么做營銷?
面對主持人拋出的這個(gè)問題,韓松給出的方案是“爆款產(chǎn)品打法”。他表示,現(xiàn)在的主流消費(fèi)人群是90后,他們是用手機(jī)刷著淘寶長大的,已經(jīng)不是PC用戶了。他們更多的習(xí)慣是類似于像電商的爆款產(chǎn)品打法,一個(gè)產(chǎn)品的一些亮點(diǎn)或者是打動他的東西,就可以直接掏腰包購買。所以現(xiàn)在的汽車營銷不能再是逐漸滲透式的,而是要把最有影響力的東西在短時(shí)間內(nèi)就讓用戶接受。
老司機(jī)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官韓松
萬超給出了“抓需求+抓眼球”的組合打法,也就是產(chǎn)品和營銷兩個(gè)層次要拆分。從抓需求層面來說,產(chǎn)品端必須要抓住像自動駕駛這種可以刺激購買需求的趨勢去突破。從抓眼球?qū)用鎭碚f,就是要抓住注意力轉(zhuǎn)移的趨勢,注重內(nèi)容消費(fèi)場景,設(shè)計(jì)一些相應(yīng)的營銷方法。例如百度汽車頻道就在和很多汽車廠商合作,推原生故事,把IP的短視頻內(nèi)容跟汽車廣告主做一些結(jié)合,以更好的感知用戶,加強(qiáng)他們心智的認(rèn)知。
槐洋表示,車市最核心的變化是賣方市場向買方市場的變化,因此如何運(yùn)營好彈性需求用戶是很關(guān)鍵的。汽車廠商需要“真正把自己的賣方市場模式和邏輯完全放下,踏踏實(shí)實(shí)走到消費(fèi)者體系中去,聽聽消費(fèi)者是怎樣說的”。