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航天柏克:為中國(guó)高鐵注入“佛山動(dòng)力”

發(fā)布于:2019-01-11 16:44來(lái)源:顏如 作者:顏如 點(diǎn)擊:

從我國(guó)自主研制的大型客機(jī)C919成功首飛,到西城高鐵通車破解蜀道千年之難,再到港珠澳大橋架起聯(lián)姻大灣區(qū)的鵲橋……這一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目的背后,都有一家禪城企業(yè)提供著可靠、高效、穩(wěn)定的電源解決方案,為其筑起堅(jiān)強(qiáng)的后盾保障。

自成立以來(lái),該企業(yè)緊跟國(guó)家戰(zhàn)略,用10年時(shí)間創(chuàng)造出自己的輝煌;去年更是被中央直屬國(guó)企中國(guó)航天科工集團(tuán)收購(gòu),成為其下屬子公司——它就是航天柏克。

一炮打響的隱形冠軍

2007年,已在電源營(yíng)銷方面小有成就的葉德智辭職后,和同學(xué)、同事等組成團(tuán)隊(duì),在禪城創(chuàng)建柏克新能公司,專注研發(fā)制造不間斷電源產(chǎn)品。

雖然創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)只有10多個(gè)人,他們卻分工明確,既有技術(shù)研發(fā)人員,也有品牌策劃和負(fù)責(zé)制造生產(chǎn)的人員。“我們準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。”該公司負(fù)責(zé)人表示。

誰(shuí)知大展拳腳之際,卻迎來(lái)2008年全球金融危機(jī),實(shí)體經(jīng)濟(jì)一片哀嚎。柏克新能起步階段就遭重創(chuàng)。為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī),當(dāng)年11月,國(guó)家推出進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施。這讓岌岌可危的柏克新能看到了一絲希望。公司的股東專門召開碰頭會(huì),圍繞十項(xiàng)措施,大家分析:高鐵、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施投資必將成為投資熱點(diǎn),作為難得的機(jī)遇,柏克新能一定要緊跟國(guó)家戰(zhàn)略,從這個(gè)方向突破。

航天柏克:為中國(guó)高鐵注入“佛山動(dòng)力”

航天柏克的生產(chǎn)車間。/企業(yè)供圖

彼時(shí),我國(guó)第一條運(yùn)輸G字頭的高速動(dòng)車組列車武廣高鐵正在建設(shè)。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)可循,很多技術(shù)都需要摸索。柏克新能獲知這信息后提前介入,為高鐵不間斷電源建設(shè)提供免費(fèi)的專業(yè)技術(shù)咨詢和服務(wù)。由于熟悉高鐵要求的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo),在高鐵不間斷電源項(xiàng)目招標(biāo)時(shí),柏克新能一舉中標(biāo)。這也讓公司一炮打響,在業(yè)內(nèi)有了一定的話語(yǔ)權(quán)。2012年,鐵道部又邀請(qǐng)柏克新能參與鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂。

嘗到甜頭的柏克新能更加堅(jiān)定了跟隨國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)的步伐,根據(jù)各種大型場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、高速公路等的不同要求,提供定制化服務(wù)。由于技術(shù)過(guò)硬,柏克新能的口碑也在行業(yè)內(nèi)確立起來(lái),成功服務(wù)廣州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館、港珠澳大橋、廣州電視塔、粵贛高速等重要工程項(xiàng)目。

揚(yáng)帆出海樹立好口碑

2013年,國(guó)家提出“一帶一路”倡議,鼓勵(lì)企業(yè)積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作。而柏克新能研發(fā)的UPS、EPS電源正是“一帶一路”沿線國(guó)家需要的產(chǎn)品,柏克新能很快就嗅到了商機(jī)。

“2014年,我們開始以自主品牌開拓國(guó)際市場(chǎng),首先在巴基斯坦設(shè)立營(yíng)銷分支機(jī)構(gòu)。”航天柏克副總經(jīng)理何萬(wàn)里介紹。良好的性能很快打開在國(guó)外的口碑。目前,柏克新能已經(jīng)憑著高端技術(shù)和過(guò)硬品質(zhì)為尼日利亞阿卡鐵路、埃塞俄比亞的斯亞貝巴輕軌,向一帶一路沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施提供可靠支持。

因?yàn)槠湟回灣錾谋憩F(xiàn),去年柏克新能被中央直屬國(guó)企中國(guó)航天科工集團(tuán)收購(gòu),成為其下屬子公司,更名為航天柏克。“很多民營(yíng)企業(yè)怕被并購(gòu),但對(duì)我們來(lái)說(shuō),企業(yè)是社會(huì)組織,并購(gòu)重組能讓企業(yè)更好更快地發(fā)展,符合企業(yè)的追求。”航天柏克常務(wù)副總經(jīng)理周發(fā)能表示。此次并購(gòu),給柏克新能帶來(lái)了資金、市場(chǎng)、技術(shù)的支持,支持企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。

今年,航天柏克在位于禪城區(qū)的華南電源創(chuàng)新科技園新購(gòu)3層廠房,增加4000萬(wàn)平方米的生產(chǎn)線,計(jì)劃明年投產(chǎn)。新的生產(chǎn)線也將全面向智能化轉(zhuǎn)型。而該企業(yè)也不斷增加研發(fā)投入,每年把營(yíng)業(yè)近6%收入作為研發(fā)費(fèi)用。針對(duì)國(guó)外市場(chǎng),該企業(yè)專門研發(fā)離網(wǎng)太陽(yáng)能供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)在巴基斯坦等中東、非洲國(guó)家備受歡迎,出口銷售占營(yíng)業(yè)收入的15%左右。

據(jù)了解,至今航天柏克已經(jīng)擁有專利技術(shù)96件,參與8項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,相繼在廣州、佛山設(shè)立2個(gè)高端電源研究中心,主型產(chǎn)品技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

原標(biāo)題:航天柏克:為中國(guó)高鐵注入“佛山動(dòng)力”

來(lái)源|佛山日?qǐng)?bào)

文|記者王曉丹

編輯|何欣鴻

航天柏克:為中國(guó)高鐵注入“佛山動(dòng)力”

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