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柳燕出任長(zhǎng)城副總裁 兼WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理

發(fā)布于:2018-12-24 13:11來(lái)源:顏如 作者:顏如 點(diǎn)擊:

柳燕是中國(guó)汽車(chē)圈兒內(nèi)出了名的才女,自2016年離開(kāi)沃爾沃后,便暫別汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)職業(yè)經(jīng)理人崗位,平日里更多以自由撰稿人和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家的身份出現(xiàn)在行業(yè)活動(dòng)和公眾視線(xiàn)中。時(shí)隔兩年后,傳來(lái)柳燕女士“出山”,重返主機(jī)廠的消息。有媒體獲悉,柳燕女士現(xiàn)已加入長(zhǎng)城汽車(chē),出任長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁兼WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理,并將于下周入職。柳燕女士將帶領(lǐng)其營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)全力打造WEY倡導(dǎo)的“中式豪華”,致力于再次創(chuàng)造品牌與銷(xiāo)量的雙提升。

柳燕出任長(zhǎng)城副總裁 兼WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理

其實(shí),柳燕女士與長(zhǎng)城汽車(chē)的緣分要追溯到整整一年前,當(dāng)時(shí)她作為汽車(chē)行業(yè)KOL參與了WEY VV7的試駕活動(dòng),對(duì)這款車(chē)給予了很高的評(píng)價(jià)。

巧合的是,同樣是在去年的9月3日,剛剛履新中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記的徐留平先生在一次演講中首次正式提出,要將紅旗打造成為中國(guó)第一和唯一的豪華品牌。彼時(shí)這一言論引發(fā)了諸多爭(zhēng)議,特別是“唯一”的說(shuō)法直接排除了其他中國(guó)品牌進(jìn)入豪華陣營(yíng)的可能性。而更多的人們普遍認(rèn)為,紅旗應(yīng)繼續(xù)以“國(guó)車(chē)”身份存在,下探至大眾化消費(fèi)市場(chǎng)顯然并不明智。而像WEY和領(lǐng)克這樣的“生而市場(chǎng)化”的品牌,才是人們普遍看好的中國(guó)豪華品牌的新代表。

柳燕女士擁有近20年的國(guó)際豪華品牌汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售管理的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),曾先后在一汽奧迪和沃爾沃擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)高管,早期參與了奧迪在華營(yíng)銷(xiāo)體系從無(wú)到有的創(chuàng)建和銷(xiāo)量發(fā)展成為霸主地位的過(guò)程,后期深度參與了沃爾沃汽車(chē)納入中國(guó)版圖后啟動(dòng)的“中國(guó)成長(zhǎng)計(jì)劃”中最關(guān)鍵的四年歷程,親歷并見(jiàn)證了沃爾沃汽車(chē)從品牌重塑到銷(xiāo)量增長(zhǎng)的歷史階段。

柳燕出任長(zhǎng)城副總裁 兼WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理

作為新晉中國(guó)豪華汽車(chē)品牌的代表之一,WEY橫空出世不到兩年時(shí)間,市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹。與一汽紅旗肩負(fù)成為“國(guó)家汽車(chē)名片”的重要使命不同,以長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍姓氏命名的WEY,更多是要憑借自身出色的外形設(shè)計(jì)和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)奪取市場(chǎng),贏得普通消費(fèi)者的青睞。自2017年首款車(chē)問(wèn)世至今,WEY品牌已先后向市場(chǎng)中導(dǎo)入了VV7、VV5、P8和VV6四款車(chē)型,形成對(duì)國(guó)內(nèi)A-B級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)中,14萬(wàn)-28萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的覆蓋。正面與同類(lèi)型主流合資車(chē)型交鋒,并在一定程度上擠壓了對(duì)手的生存空間,帶來(lái)中國(guó)消費(fèi)者更加多元化的購(gòu)買(mǎi)選擇。

柳燕出任長(zhǎng)城副總裁 兼WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理

在營(yíng)銷(xiāo)方面,WEY品牌在這個(gè)夏天借著俄羅斯世界杯的熱潮著實(shí)“火了一把”,其不惜花費(fèi)重金簽下了5屆金球獎(jiǎng)得主——克里斯蒂亞諾·羅納爾多,讓全世界人民有機(jī)會(huì)一睹中國(guó)豪華SUV的風(fēng)采。

然而隨著SUV增速回落,過(guò)去若干年幾乎所有車(chē)企紛紛布局SUV市場(chǎng)帶來(lái)了今天供大于求的局面,導(dǎo)致WEY的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)被削弱。與此同時(shí),品牌認(rèn)知度與營(yíng)銷(xiāo)積累不足的劣勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn),WEY一度良好銷(xiāo)售勢(shì)頭受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如此,柳燕女士的加入,更令人充滿(mǎn)期待。如何將以往成熟豪華品牌的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì)緊密結(jié)合,走出一條符合WEY品牌的特色的發(fā)展路徑,是留給柳燕女士及其即將重組的新團(tuán)隊(duì)的一道重要課題。

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